ಅದರ ಸರಳ ರಚನೆ, ವೇಗದ ನಿರ್ಮಾಣ, ಉತ್ತಮ ವಿನಿಮಯ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಬೈಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ ಬೈಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಬೇರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇಸ್‌ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ ನಾವು ಏನು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕು?
1. ಯಾವಾಗಬೈಲಿ ಸೇತುವೆಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ ಕಿರಣವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲು ಅಂತಿಮ ಕಾಲಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ಕೆಳ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಯಾಂಪಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಬಂಡೆಯ ಕೆಳಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಸ್ಥಾಪಿತ ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗೆ ಸರಿಸಿ;ನಂತರ ಸೇತುವೆಯ ಸೀಟಿನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿ.ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಬಾರ್‌ನ ಎರಡು ಚಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಭಾರವನ್ನು ಚದುರಿಸಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಬಾರ್ ನಡುವೆ ದಪ್ಪ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು.ಇದರ ಸ್ಥಾನವು ಟ್ರಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಪೋಲ್ ಮತ್ತು ಬೈಲಿ ಪೋಲ್ನ ಛೇದನದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.
2. ಸೇತುವೆಯು ಇಳಿಯುವಾಗ, ಪ್ರತಿ ಜ್ಯಾಕ್‌ನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ವೇಗವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೇತುವೆಯ ತೂಕವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಜ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸದಂತೆ, ಜ್ಯಾಕ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗಂಭೀರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸಣ್ಣ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಮತ್ತು ಹಗುರವಾದ ಸೇತುವೆಗಳಿಗೆ, ಕ್ರೌಬಾರ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.ವಿಧಾನ ಏನೇ ಇರಲಿ, ನೀವು ಮೊದಲು ಒಂದು ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ನಂತರ ಇನ್ನೊಂದು ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಯಬೇಕು.ಇಳಿಜಾರಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಜಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ದೃಢವಾಗಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, 1-2 ನಿರ್ವಾಹಕರನ್ನು ಇತರ ಬ್ಯಾಂಕ್ ರಾಕ್ಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬೇಕು, ಯಾವುದೇ ದೋಷವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ಸೇತುವೆಯು ಉಡಾವಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಸರಿದೂಗಿಸುತ್ತದೆ;ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಿ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಎತ್ತಲು ಮತ್ತು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಸರಿಸಲು ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಉಡಾವಣೆಯ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ವಿಚಲನ ಕಂಡುಬಂದರೆ, ತಕ್ಷಣವೇ ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಸಮತೋಲನ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿ ತಳ್ಳಿದಾಗ, ಬಾಲವನ್ನು ಎಳೆಯುವ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು.
3. ಸೇತುವೆಯ ತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣದ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು.ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗದ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 15 ಸೆಂ.ಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಒಂದು ಲ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.ಪ್ಲೇಟ್ನ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಕಿರಣದ ಗುಂಡಿಯೊಳಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯನ್ನು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ದಿಂಬನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಪ್ಯಾಡ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 15 ~ 30 ಸೆಂ.ಮೀ ಆಗಿರುವಾಗ, ಎರಡು ಲ್ಯಾಪ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.ಸೈಟ್ ಸೀಮಿತವಾದಾಗ, ಅದನ್ನು ಕಿತ್ತುಹಾಕುವಾಗ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಟ್ರಸ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.ಮೊದಲು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸಿ, ನಂತರ ಜ್ಯಾಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ, ಕೊನೆಯ ಕಾಲಮ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ರಾಕ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ತುದಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;ಎರಡು ಫಲಕಗಳ ನಡುವೆ ಕಿರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಿರಣದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ಲೇಟ್ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು.ನಂತರ ಟ್ರಸ್ ಅನ್ನು ಮಾನವ ಅಥವಾ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಳೆತದಿಂದ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪುಶ್ ಮತ್ತು ಪುಲ್ ವೇಗವನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಿರಿ, ಏಕರೂಪವಾಗಿರಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಮೃದುವಾಗಿರಲು ತಳ್ಳಿರಿ, ತುಂಬಾ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿಲ್ಲ.
ದಿ ಪೂರ್ವನಿರ್ಮಿತ ಹೆದ್ದಾರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆ, ಬೈಲಿ ಸೇತುವೆ, ಬೈಲಿ ಬೀಮ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೇಟ್ ವಾಲ್ ಹೆವಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ದೇಶ ಮತ್ತು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಖ್ಯಾತಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಡಜನ್ಗಟ್ಟಲೆ ದೇಶಗಳಿಗೆ ರಫ್ತು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಉದ್ದೇಶವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರ ಉದ್ದೇಶ: ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸೇವೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂವಹನ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಂವಹನಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದುದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಪ್ರಯೋಗಕ್ಕೆ ಬರಲು ಜೀವನದ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಸ್ವಾಗತಿಸಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-29-2022