ಬೈಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು

ಬೈಲಿ ಫಲಕವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳಗಳು, ಲಂಬವಾದ ರಾಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕರ್ಣೀಯ ರಾಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದ ರಾಡ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಗಂಡು ಮತ್ತು ಹೆಣ್ಣು ಕೀಲುಗಳೆರಡೂ ಇವೆ, ಮತ್ತು ಕೀಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಪೆಸ್ಟಲ್ ರ್ಯಾಕ್ ಸಂಪರ್ಕ ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳಿವೆ. ಬೈಲಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನ ಸ್ವರಮೇಳವು ಎರಡು ನಂ. 10 ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದಲ್ಲಿ, ಸುತ್ತಿನ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಹಲವಾರು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ವರಮೇಳ ಮತ್ತು ಡಬಲ್ ಟ್ರಸ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇಲಿನ ಸ್ವರಮೇಳದಲ್ಲಿ, ಬೆಂಬಲ ಚೌಕಟ್ಟಿಗೆ ನಾಲ್ಕು ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಧ್ಯದ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ವಿಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಅಥವಾ ಬಹು ಸಾಲುಗಳ ಟ್ರಸ್‌ಗಳ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿನ ಎರಡು ರಂಧ್ರಗಳು ಇಂಟರ್-ನೋಡ್ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ. ಬೈಲಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ಬಹು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಕಿರಣಗಳು ಅಥವಾ ಕಾಲಮ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಬೈಲಿ ಪ್ಯಾನಲ್‌ಗಳ ಕೀಲುಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲಪಡಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ.

ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದಲ್ಲಿ, 4 ಕ್ರಾಸ್ ಬೀಮ್ ಬ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ಗಳಿವೆ, ಅದರ ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಸಮತಲದ ಮೇಲೆ ಅಡ್ಡ ಕಿರಣದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಟೆನಾನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಚಾನಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ವೆಬ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಎರಡು ದೀರ್ಘವೃತ್ತದ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸ್ವೇ ಬ್ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದ ರಾಡ್. ಲಂಬವಾದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು 8# I-ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಲಂಬವಾದ ಪಟ್ಟಿಯ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚದರ ರಂಧ್ರವಿದೆ, ಇದನ್ನು ಕಿರಣವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಕಿರಣದ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೆರೆಟ್ ಶೀಟ್ನ ವಸ್ತುವು 16Mn ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಫ್ರೇಮ್ 270kg ತೂಗುತ್ತದೆ.

1. ಸೇತುವೆಯ ಫಲಕವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದೆಯೇ, ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಬೈಲಿ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ಗಳ ವಿವಿಧ ಡೋವೆಲ್‌ಗಳು, ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳು, ಬೀಮ್ ಫಿಕ್ಚರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವೇ ಬ್ರೇಸ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ, ಕೃತಕ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.

3. ಸೇತುವೆಯ ಫಲಕವು ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ, ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಅಸಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

4. ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯ-ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ವಿಚಲನವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಳತೆ ಮಾಡಿ, ಮತ್ತು ವಿಚಲನದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳದ ದರವು ಪಿನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳ ಉಡುಗೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರಬೇಕು.

5. ಬೆರೆಟ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಯ ಅಡಿಪಾಯವು ಅಸಮ ನೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಪತ್ತೆಯಾದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಿ.

6. ಪಿನ್ ರಂಧ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸದಂತೆ ಮಳೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಪಿನ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ ಮತ್ತು ತುಕ್ಕು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳ ಎಲ್ಲಾ ತೆರೆದ ಎಳೆಗಳನ್ನು ಗ್ರೀಸ್ ಮಾಡಿ. ಬೈಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಲಿ ಫಲಕವು ಸರಳವಾದ ರಚನೆ, ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾರಿಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಹೊರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪರಸ್ಪರ ಬದಲಾಯಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಲವಾದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

7. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬಣ್ಣದ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವಿಕೆ, ತುಕ್ಕು ಅಥವಾ ವಿರೂಪತೆಯಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಯ ವಿವಿಧ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು. ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ, ಕೆಲಸಗಾರರು ಮೊದಲು ಧೂಳು, ಎಣ್ಣೆ, ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕೊಳಕು ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಣ್ಣವನ್ನು ಸಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸರಾಗವಾಗಿ ಸಿಂಪಡಿಸಿ. ಯಾವುದೇ ಭಾಗಗಳು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿರುವುದು ಕಂಡುಬಂದರೆ, ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಯ ಸ್ಥಿರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.