ಬೈಲಿ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ರಾಕ್: ಟ್ರಸ್ ತಳ್ಳುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಭಾರವನ್ನು ಹೊರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅರೆ-ಕ್ರೆಸೆಂಟ್ ಶಿಮ್ ಕಬ್ಬಿಣವನ್ನು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೇತುವೆಯ ಸೀಟಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಕಿರಣದ ಮೇಲೆ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಬಂಡೆಯು ಮುಕ್ತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಸ್ವಿಂಗ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ 4 ಸಣ್ಣ ರೋಲರುಗಳಿವೆ. ಸೇತುವೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುವಾಗ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವಾಗ, ಸೇತುವೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ದಿಕ್ಕನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟ್ರಸ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಸ್ವರಮೇಳವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಬಂಡೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಾಕ್ ಮತ್ತು ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು. ಬಂಡೆಯು 102 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ತೂಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 250 kN ಆಗಿದೆ.
ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸೈಟ್ನ ಲಂಬವಾದ ಇಳಿಜಾರು 3% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಇಳಿಜಾರು ಸರಿಸುಮಾರು ಸಮತಲವಾಗಿರಬೇಕು. ಮಾಪನಾಂಕದ ರೋಲರ್ನ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಮತ್ತು ಮಾದರಿ ಟ್ರೇ ಅನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಇಡಬೇಕು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬಂಡೆಯು ಒಂದು ಸಾಲಿನ ಟ್ರಸ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕ-ಸಾಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ದಂಡೆಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ರಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ; ಎರಡು-ಸಾಲು ಮತ್ತು ಮೂರು-ಸಾಲು ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ, ಪ್ರತಿ ದಂಡೆಯಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕು ರಾಕರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಳ ಮೂರು ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವಾಗ, ಟ್ರಸ್ಗಳ ಹೊರ ಸಾಲಿನ ಮೃದುವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಡೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ಮಧ್ಯದ ಸಾಲಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹೊರ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕು. ರಾಕ್ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಫಲಕದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸುಮಾರು 1.0 ಮೀ, ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 0.75 ಮೀ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ. ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅಕ್ಷದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ನ ಕೆಳಭಾಗದ ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ 79 ಸೆಂ.ಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿರುವುದರಿಂದ, ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸೀಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಉತ್ಖನನ ಮಾಡಬೇಕು. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೇತುವೆಯ ಡೆಕ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ನಡುವಿನ ಎತ್ತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 30 ಸೆಂ ಮೀರಬಾರದು.